耐磨鋼襯塑管道在鉬礦選礦車間應(yīng)用方案

一、鉬礦選礦

鉬礦的選礦方法主要是浮選法。鉬礦的破碎一般都采用三段一閉路流程，破碎最終產(chǎn)品粒度為12～15毫米。

磨礦通常用球磨機(jī)或棒磨-球磨流程。浮選采用優(yōu)先浮選法。粗選產(chǎn)出鉬粗精礦，粗掃選尾礦回收伴生礦物或丟棄。鉬粗精礦采用兩、三段再磨，四，五次精選獲得最終鉬精礦。

開采的礦石先由顎式破碎機(jī)進(jìn)行初步破碎，在由破碎機(jī)破碎至合理細(xì)度后經(jīng)由提升機(jī)、給料機(jī)均勻送入球磨機(jī)，由球磨機(jī)對(duì)礦石進(jìn)行粉碎、研磨。經(jīng)過(guò)球磨機(jī)研磨的礦石細(xì)料進(jìn)入下一道工序：分級(jí)。螺旋分級(jí)機(jī)借助固體顆粒的比重不同而在液體中沉淀的速度不同的原理，對(duì)礦石混合物進(jìn)行洗凈和分級(jí)。經(jīng)過(guò)洗凈和分級(jí)的礦物混合料經(jīng)攪拌桶攪拌均勻后被送入浮選機(jī)，根據(jù)不同的礦物特性加入不同的對(duì)應(yīng)浮選藥劑，使得所要的礦物質(zhì)與其他物質(zhì)分離開。浮選后的礦物精礦中一般含有較多的水分，需利用濃縮機(jī)把精礦水分降到國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)可以輸送機(jī)，給料機(jī)銜接，通過(guò)耐磨管道來(lái)輸送各個(gè)選礦段之間的礦漿。

二、選礦車間耐磨鋼襯塑管道選型

因?yàn)檫x礦車間各段之間輸送的礦漿顆粒比較大，落差也大，因此選礦車間的輸送管道承受的磨損和沖擊壓力更大。以前鉬礦選礦車間主要是采用鋼管，但是使用周期非常短，通常4、5個(gè)月就要更換一次。而且鋼管重量大，安裝成本非常高，安裝時(shí)間也長(zhǎng)。目前很多鉬礦都改用超高分子量聚乙烯管作為其選礦車間的耐磨管道。選好材質(zhì)后，要根據(jù)日處理鉬礦原礦量，來(lái)計(jì)算流量，從而確定管道的口徑和壓力。

三、選礦車間耐磨鋼襯塑管道安裝

按設(shè)計(jì)規(guī)定的安裝位置、坐標(biāo)，量出支架上的支座位置安裝支座。

支架安裝牢固后，進(jìn)行架設(shè)管道安裝，管道和管件應(yīng)在地面組裝，長(zhǎng)度以便于吊裝為宜。

管道吊裝可采用機(jī)械或人工起吊。已吊裝尚未連接的管段，要用支架上的卡子固定好。

按設(shè)計(jì)和施工規(guī)定的位置，分別將耐磨管道與各個(gè)設(shè)備進(jìn)行連接。

管道中的管件如：彎頭、三通、變徑等處，采取措施予以固定。